Forsinket eller kansellert fly? Flyselskapet kan skylde deg opptil 600 €.
Etter EU-retten må flyselskaper kompensere passasjerer ved lange forsinkelser, kanselleringer og nektet ombordstigning — også for reiser som ligger flere år tilbake. Sjekk flyreisen din på 30 sekunder.
✓ Fastsatt i EU-forordning 261/2004 · ✓ Per passasjer, ikke per bestilling · ✓ Krav opptil 6 år tilbake
250–600 €
per passasjer, fastsatt i loven — ikke hva flyselskapet har lyst til å tilby
3+ timer
forsinkelse ved ankomst er grensen — målt ved endelig destinasjon, når døren åpnes
Opptil 6 år
tilbake i tid avhengig av land — gamle reiser teller fortsatt
Slik krever du erstatning fra flyselskapet ditt
Alle flyselskaper håndterer krav ulikt — noen betaler raskt, andre avslår alt i første runde. Velg ditt:
Ofte stilte spørsmål
Hvor mye erstatning kan jeg få?
EU261 fastsetter faste beløp etter flydistanse: 250 € (opptil 1 500 km), 400 € (1 500–3 500 km) og 600 € (over 3 500 km). Beløpet gjelder per passasjer — en familie på fire på en langdistanseflyvning kan ha krav på 2 400 €.
Gjelder det flyreisen min?
Ja, hvis flyet ditt gikk fra en flyplass i EU/EØS/Storbritannia (uansett flyselskap), eller ankom EU/EØS/Storbritannia med et EU-basert eller britisk flyselskap. Norge er med i EØS, så reglene gjelder fullt ut her. Forsinkelsen må være minst 3 timer ved ankomst; kanselleringer varslet mindre enn 14 dager før avgang kvalifiserer.
Hva med dårlig vær eller streik?
Flyselskaper betaler ikke ved «ekstraordinære omstendigheter» som kraftig uvær eller restriksjoner fra flygeledelsen. Men streik blant flyselskapets eget personale og de fleste tekniske feil er IKKE ekstraordinære — domstolene har gang på gang gitt passasjerene medhold.
Hvor langt tilbake kan jeg kreve erstatning?
Det avhenger av landet: rundt 3 år i Sverige og Tyskland, 5 år i Frankrike, 6 år i Storbritannia. En hendelse fra en tidligere ferie kan fortsatt gi rett til erstatning.
Bør jeg kreve selv eller bruke en tjeneste?
Å kreve direkte fra flyselskapet er gratis, og du beholder 100 % av utbetalingen. En erstatningstjeneste som jobber etter «no cure, no pay»-prinsippet tar en andel (vanligvis 25–50 %), men håndterer avslag, rettslig eskalering og flyselskaper som trenerer — nyttig når flyselskapet nekter eller ignorerer deg.